Dana 23. septembra u 9 sati ujutro, cementni tanker "Jinjiang 1601" na LNG pogon, kompanije Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, koji je izgradila kompanija HQHP (300471), uspješno je isplovio iz brodogradilišta Chenglong do voda Jiepai u donjem toku rijeke Beijiang, čime je uspješno završio svoje prvo putovanje.
“Jinjiang 1601″ tanker sa cementom napravio je svoje prvo putovanje u Pekingu
Cementni tanker „Jinjiang 1601“ ima nosivost od 1.600 tona, maksimalnu brzinu od najmanje 11 čvorova i domet krstarenja od 120 sati. Trenutno je riječ o cementnom tankeru nove generacije koji usvaja zatvorenu LNG tehnologiju kao demonstraciju u Kini. Brod usvaja HQHP-ovu tehnologiju snabdijevanja LNG plinom i FGSS te koristi zatvoreni interni sistem cirkulacije vode, koji je efikasan, siguran i stabilan u radu. Može smanjiti vrijeme čišćenja i održavanja izmjenjivača topline u vodenoj kupelji broda i ima dobar učinak smanjenja emisija. Ugrađuje se u demonstracijski brod s najzrelijom tehnologijom, najstabilnijim radom i najekonomičnijom potrošnjom energije u slivu Biserne rijeke.
Kao najranije preduzeće koje se bavi istraživanjem i razvojem i proizvodnjom sistema za punjenje brodskog LNG-a i FGSS-a u Kini, HQHP posjeduje napredne sposobnosti u izgradnji LNG stanica i modularnom dizajnu i proizvodnji brodskih FGSS-a. U oblasti brodskih FGSS-a, to je prvo preduzeće u industriji koje je dobilo sveukupni certifikat tipa sistema od strane Kineskog klasifikacijskog društva. HQHP je učestvovao u nekoliko demonstracijskih projekata na svjetskom i nacionalnom nivou i obezbijedio stotine kompleta brodskih LNG FGSS-a za ključne nacionalne projekte kao što su ozelenjavanje Biserne rijeke i gasifikacija rijeke Jangce, aktivno promovirajući razvoj zelenog brodarstva.
U budućnosti, HQHP će nastaviti razvijati svoje istraživačko-razvojne i proizvodne kapacitete za LNG pomorstvo, doprinositi razvoju zelenog brodarstva u Kini i doprinositi postizanju cilja „dvostrukog ugljika“.
Vrijeme objave: 05.01.2023.
