Šta je stanica za punjenje LNG-a?

S postepenim promovisanjem niskih emisija ugljika, zemlje širom svijeta također traže bolje izvore energije kako bi zamijenile benzin u transportnom sektoru. Glavna komponenta ukapljenog prirodnog plina (LNG) je metan, prirodni plin koji koristimo u svakodnevnom životu. U suštini je to plin. Pod normalnim pritiskom, radi lakšeg transporta i skladištenja, prirodni plin se hladi na minus 162 stepena Celzijusa, pretvarajući se iz plinovitog u tekuće stanje. U ovom trenutku, zapremina tekućeg prirodnog plina je približno 1/625 zapremine plinovitog prirodnog plina iste mase. Dakle, šta je LNG punionica? Ova vijest će istražiti princip rada, karakteristike punjenja i važnu ulogu koju igra u trenutnom valu energetske transformacije.

Šta je LNG stanica za punjenje goriva?
Ovo je specijalna oprema dizajnirana za skladištenje i punjenje LNG-a. Uglavnom obezbjeđuje LNG gorivo za teretne kamione na duge relacije, autobuse, teške kamione ili brodove. Za razliku od konvencionalnih benzinskih i dizel stanica, ove stanice ukapljuju izuzetno hladan (-162℃) prirodni plin u tečno stanje, što olakšava njegovo skladištenje i transport.

Skladištenje: LNG se transportuje kroz kriogene rezervoare i skladišti u vakuumskim rezervoarima unutar LNG stanica za punjenje kako bi se održala njegova fizička svojstva na niskim temperaturama i u tečnom stanju.

Punjenje gorivom: Kada je potrebno, koristite LNG pumpu za prebacivanje LNG-a iz rezervoara za skladištenje u mašinu za punjenje gorivom. Osoblje za punjenje gorivom spaja mlaznicu mašine za punjenje gorivom na rezervoar za LNG u vozilu. Mjerač protoka unutar mašine za punjenje gorivom počinje mjeriti i LNG se počinje puniti pod pritiskom.

Koje su glavne komponente LNG stanice za punjenje goriva?
Vakuumski rezervoar za skladištenje niske temperature: Dvoslojni izolirani vakuumski rezervoar za skladištenje, koji može smanjiti prijenos topline i održavati temperaturu skladištenja LNG-a.

Isparivač: Uređaj koji pretvara tečni LNG u gasoviti CNG (ponovna gasifikacija). Uglavnom se koristi za ispunjavanje zahtjeva za pritiskom na lokaciji ili za regulaciju pritiska u rezervoarima za skladištenje.

Dozator: Opremljen inteligentnim korisničkim interfejsom, interno je opremljen crijevima, mlaznicama za punjenje, mjeračima protoka i drugim komponentama posebno dizajniranim za niskotemperaturni LNG.

Sistem upravljanja: Bit će opremljen inteligentnim, sigurnim i integriranim sistemom upravljanja za praćenje pritiska, temperature različite opreme na lokaciji, kao i statusa zaliha LNG-a.

Koje su razlike između stanica za punjenje LNG-a (tečni prirodni gas) i stanica za punjenje CNG-a (komprimovani prirodni gas)?
Tečni prirodni plin (LNG): Skladišti se u tekućem obliku na temperaturi od minus 162 stepena Celzijusa. Zbog svog tekućeg stanja zauzima manje prostora i može se puniti u rezervoare teških kamiona i teretnih kamiona, što omogućava duže udaljenosti putovanja. Takve karakteristike čine ga preferiranim izborom za autobuse i teške kamione na duge relacije.

Komprimovani prirodni gas (CNG): Uskladišten u gasovitom obliku pod visokim pritiskom. Budući da je gas, zauzima veću zapreminu i obično zahtijeva veće boce za gas u vozilu ili češće punjenje, što ga čini pogodnim za vozila na kratkim relacijama kao što su gradski autobusi, privatni automobili itd.

Koje su prednosti korištenja tečnog prirodnog gasa (LNG)?
Sa ekološke perspektive, LNG je ekološki prihvatljiviji od benzina. Iako vozila na LNG imaju visoku početnu cijenu, zahtijevaju skupe kriogene rezervoare za skladištenje i specijalizirane motore, njihovi troškovi goriva su relativno niski. Nasuprot tome, vozila na benzin, iako pristupačna, imaju veće troškove goriva i na njih utječu fluktuacije međunarodnih cijena nafte. Sa ekonomskog stanovišta, LNG ima veći potencijal za razvoj.

Je li stanica za punjenje tečnog prirodnog plina sigurna?
Svakako. Svaka zemlja ima odgovarajuće standarde projektovanja za stanice za punjenje tečnog prirodnog gasa, a relevantne građevinske jedinice moraju se pridržavati strogih standarda za izgradnju i rad. Sam LNG neće eksplodirati. Čak i ako dođe do curenja LNG-a, on će se brzo raspršiti u atmosferu i neće se akumulirati na tlu i izazvati eksploziju. Istovremeno, stanica za punjenje će također imati više sigurnosnih objekata koji mogu sistematski detektovati da li postoji curenje ili kvar opreme.