Nedavno je u rad pušten prvi zeleni i inteligentni kineski brod za prijevoz rasutih tereta tipa Tri klisure, "Lihang Yujian No. 1", koji je zajednički razvila kompanija Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (u daljnjem tekstu HQHP), te uspješno završio svoje prvo putovanje.
"Lihang Yujian br. 1" je prvi brod tipa Tri klisure pokretan hibridnim pogonom nafte, plina i električne energije među brodovima koji prolaze kroz prevodnice Tri klisure rijeke Jangce. U poređenju sa tradicionalnim brodom tipa Tri klisure 130, ima snažnu prednost. Tokom plovidbe, može inteligentno prebacivati na ekološki prihvatljiviji način rada u skladu sa statusom plovidbe, što rezultira manjom potrošnjom energije i većom efikasnošću. Prilikom porinuća u vodu, glavni motor pokreće propeler, a istovremeno generator puni litijumsku bateriju; tokom sezone poplava, glavni motor i elektromotor zajedno pokreću propeler; prevodnica se može napajati električnim pogonom za plovidbu malom brzinom kako bi se postigla nulta emisija. Procjenjuje se da se svake godine može uštedjeti 80 tona goriva, a stopa emisije ugljičnog dioksida će se smanjiti za više od 30%.
Jedan od energetskih sistema "Lihang Yujian No. 1" usvaja HQHP-ov brodski FGSS, a ključne komponente poput rezervoara za skladištenje LNG-a, izmjenjivača topline i cijevi s dvostrukim zidovima nezavisno su razvijene i dizajnirane od strane HQHP-a.
Metoda izmjene toplote LNG-a u sistemu usvaja direktnu izmjenu toplote s riječnom vodom. Uzimajući u obzir različite temperature vode u različitim godišnjim dobima na dijelu rijeke Jangce, izmjenjivač toplote usvaja poseban strukturni dizajn za efikasnu izmjenu toplote i svakodnevno čišćenje i održavanje. U rasponu od 30°C, kontinuirana i stabilna količina dovoda zraka i pritisak dovoda zraka garantuju nesmetan rad sistema. Pored toga, koristi se i BOG za postizanje ekonomičnog načina rada koji smanjuje emisije BOG-a i bolje pomaže brodovima da uštede energiju i smanje emisije.
Vrijeme objave: 30. januar 2023.
