Razumijevanje stanica za punjenje CNG-om:

Stanice za punjenje komprimiranog prirodnog plina (CNG)su ključna komponenta našeg prelaska na čistija prijevozna sredstva na današnjem brzo mijenjajućem tržištu energije. Ovi posebni objekti nude plin koji je pod pritiskom preko 3.600 psi (250 bara) za upotrebu sa specifičnim vozilima na prirodni plin u poređenju sa tradicionalnim benzinskim stanicama. Sistemi za kompresiju plina, visokoučinkoviti sistemi za skladištenje, važni prozori i sistemi za točenje su neke od ključnih komponenti osnovnog dizajna CNG stanice.

Zajedno, ovi dijelovi obezbjeđuju gorivo pod potrebnim pritiskom, a istovremeno ispunjavaju stroge sigurnosne standarde. Prema podacima iz industrije, danas su benzinske pumpe počele uključivati ​​efikasne sisteme za praćenje koji prate metriku performansi u realnom vremenu, omogućavajući automatsko održavanje i smanjenje zastoja do 30%.

S kojim se izazovima suočavaju operateri CNG stanica?

● Stabilnost cijena energije: Na većini tržišta, cijene prirodnog plina obično su se mijenjale između trideset i pedeset posto po jedinici energetske vrijednosti, što pokazuje mnogo manje promjene nego kod goriva proizvedenih od nafte.

● Sigurnosne performanse: U poređenju sa konkurentima na dizel motor, vozila na prirodni gas (CNG) proizvode znatno manje NOx i čestica te oko 20–30% manje stakleničkih plinova.

● Troškovi postupka: U zavisnosti od zahtjeva proizvođača, periodi zamjene svjećica mogu varirati između 60.000 i 90.000 milja, a gorivo u vozilima na CNG uglavnom traje dva do tri puta duže nego u sličnim vozilima na benzinski pogon.

● Lokalno snabdijevanje energijom: CNG povećava energetsku sigurnost, kao i trgovinski bilans smanjenjem ovisnosti o uvozu nafte u zemljama s izvorima prirodnog plina.

Uprkos prednostima, izgradnja CNG sistema uključuje mnoge vrste funkcionalnih i ekonomskih izazova.

Izgradnja CNG stanice zahtijeva značajnu početnu uplatu u gotovini zarezervoari za skladištenje,sistemi za doziranjeioprema za grijanjeU zavisnosti od cijena korištenja, vrijeme otplate obično varira između tri i sedam godina.

Potrebe za prostorom: zbogkompresorske kuće, vodopadima za skladištenje i sigurnosnim ograničenjima, CNG stanice obično zahtijevaju veću površinu zemljišta od tradicionalnih stanica za punjenje gorivom.

Tehničko znanje: Održavanje i rad sistema prirodnog gasa pod visokim pritiskom zahtijevaju posebnu obuku i certifikaciju, što uzrokuje izazove pri zapošljavanju na novim tržištima.

Karakteristike vremena za punjenje gorivom: Primjene za punjenje gorivom s vremenskim ograničenjem za rad voznog parka mogu potrajati neko vrijeme noću, dok stanice za brzo punjenje mogu napuniti vozila gorivom za samo tri do pet minuta, tako da su uporedive s tekućim gorivima.

Kako se CNG poredi sa konvencionalnim benzinom i dizelom?

Parametar	Komprimirani prirodni plin (CNG)	Benzin	Dizel
Energetski sadržaj	~115.000	~125.000	~139.000
Emisije CO2	290-320	410-450	380-420
Troškovi goriva	1,50-2,50 dolara	2,80-4,20 dolara	3,00-4,50 dolara
Premija cijene vozila	6.000-10.000 dolara	Osnovna vrijednost	2.000-4.000 dolara
Gustoća na benzinskim pumpama	~900 stanica	~115.000 stanica	~55.000 stanica

Strateške primjene CNG-a

● Vozila za duge relacije: Zbog značajne potrošnje benzina i automatskog punjenja gorivom, dostavna vozila, kamioni za smeće i vozila javnog prevoza koja rade u gusto naseljenim mjestima predstavljaju odlične primjene za CNG.

● Primjena zelenog prirodnog plina: Mogućnost kombiniranja ili potpunog korištenja prirodnog plina koji dolazi s odlagališta otpada, korištenja zemljišta i postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda pruža rješenja za transport bez ugljika ili čak s niskim udjelom ugljika.

●Tranzicijska tehnologijaKako se šire primjenjuju sistemi električne energije i vodonika, CNG pruža tržištima sa već postojećim sistemima distribucije prirodnog gasa mogući put ka daljem smanjenju emisije ugljika.

● Tržišta u razvoju: CNG se može koristiti za smanjenje uvoza nafte, a istovremeno podsticati lokalne proizvodne kapacitete u područjima s lokalnim rezervama plina, ali ne dovoljnom proizvodnjom