Kako bi se riješile značajne sezonske fluktuacije nivoa vode i različiti tipovi plovila na Jangceu, stanica usvaja integrirani model "plutajućeg pontona za bunkerovanje + sistem za skladištenje i kontrolu na obali". Ponton je opremljen višesmjernim sistemom pozicioniranja i fleksibilnim utovarnim krakovima kako bi se prilagodio različitim nivoima vode i tipovima brodova, omogućavajući sigurno i praktično pristajanje za bunkerovanje. Dio na obali integriše velike vakuumski izolovane rezervoare za skladištenje, jedinicu za oporavak BOG-a i inteligentni kontrolni centar, sa kompaktnim rasporedom koji ispunjava zahtjeve za prevenciju poplava.

Osnovna oprema stanice uključuje kriogene potopljene pumpe visokog protoka i ruke za utovar u more velikog promjera, s maksimalnom pojedinačnom brzinom bunkeriranja koja dostiže 300 kubnih metara na sat, što značajno smanjuje vrijeme bunkeriranja za velike brodove. Sistem integriše mjerače masenog protoka i online analizatore uzorkovanja, osiguravajući precizan nadzorni prijenos i praćenje kvalitete goriva u stvarnom vremenu, u potpunosti u skladu s propisima pomorskih vlasti za bunkeriranje brodova gorivom.

Uspostavljena je integrirana inteligentna platforma za upravljanje sigurnošću za "brod-obala-stanica". Sistem uključuje automatsku identifikaciju brodova, daljinsko raspoređivanje bunkeriranja, potpuno automatiziranu kontrolu procesa bunkeriranja i bilježenje podataka u stvarnom vremenu. Radi sigurnosti, integrira detekciju curenja plina na pontonu, sistem za hitno otpuštanje (ERC) i sigurnosne blokade (ESD) između obalne stanice i rezervoara za gorivo plovila, garantirajući apsolutnu sigurnost na spoju brod-obala.

Stanica za bunkiranje inovativno uključuje niskougljični dizajn koji kombinira "korištenje hladne energije + napajanje s obale". U potpunosti koristi hladnu energiju oslobođenu tokom procesa ponovnog uplinjavanja LNG-a za hlađenje objekata stanice ili okolnih zgrada. Istovremeno, stanica je opremljena visokokapacitetnim sistemom napajanja s obale za plovila, koji snabdijeva brodove čistom električnom energijom tokom bunkiranja, postižući "jedan poziv, dvije usluge" (gorivo + energija) i podržavajući operacije plovila s nultom emisijom u luci.