- Visokoefikasan, niskougljični sistem za napajanje čistim tečnim prirodnim gasom (LNG)
Jezgro plovila koristi motor koji kao gorivo koristi čisti LNG. U poređenju s tradicionalnim dizelskim pogonom, postiže nultu emisiju sumpornih oksida (SOx), smanjuje emisiju čestica (PM) za preko 99% i smanjuje emisiju dušikovih oksida (NOx) za više od 85%, što u potpunosti ispunjava najnovije kineske zahtjeve za kontrolu emisija za plovila unutrašnje plovidbe. Motor je posebno kalibriran za optimizaciju performansi pri uslovima male brzine i visokog obrtnog momenta, što ga čini posebno pogodnim za operativni profil lučkih radnih brodova koje karakteriziraju česta paljenja/zaustavljanja i tegljenje velikih tereta.
- Kompaktni sistem za skladištenje i snabdijevanje LNG gorivom za brodove
Rješavajući prostorna ograničenja plovila unutrašnje plovidbe, inovativno dizajniranMinijaturizirani, integrirani spremnik goriva za LNG tipa C i sistem za dovod gorivnog plina (FGSS)je razvijen i primijenjen. Rezervoar za gorivo ima vakuumsku višeslojnu izolaciju za niske stope ključanja. Visoko integrirani FGSS modularizira funkcije kao što su isparavanje, regulacija pritiska i kontrola, što rezultira malim dimenzijama i jednostavnim održavanjem. Sistem uključuje automatsku regulaciju pritiska i temperature kako bi se osigurala stabilna opskrba plinom pri različitim temperaturama okoline i opterećenjima motora.
- Prilagodljivost unutrašnjih plovnih puteva i dizajn visoke sigurnosti
Cijeli dizajn sistema u potpunosti uzima u obzir karakteristike unutrašnjih plovnih puteva:
- Optimizacija nacrta i dimenzija:Kompaktni raspored sistema za gorivo ne ugrožava prvobitnu stabilnost i upravljivost plovila.
- Zaštita od sudara i otpornost na vibracije:Prostor rezervoara za gorivo opremljen je konstrukcijama protiv sudara, a cjevovodni sistem je dizajniran za otpornost na vibracije.
- Višeslojne sigurnosne barijere:Strogo se pridržavajući CCS-ovih "Pravila za brodove na prirodni plin", brod je opremljen višestrukim sigurnosnim mjerama, uključujući detekciju curenja plina, ventilaciju strojarnice, sistem za hitno isključivanje (ESD) i zaštitu od inertiranja dušikom.
- Inteligentno upravljanje energetskom efikasnošću i povezanost s obalom
Brod je opremljen saSistem upravljanja energetskom efikasnošću brodova (SEEMS), koji u realnom vremenu prati radne uslove glavnog motora, potrošnju goriva, stanje rezervoara i podatke o emisijama, pružajući optimalne operativne preporuke posadi. Sistem podržava bežični prenos ključnih podataka nazad u centar za upravljanje na obali, omogućavajući digitalizovano upravljanje energetskom efikasnošću flote i tehničku podršku na obali.
Vrijeme objave: 11. maj 2023.
